Устройства разгрузки битума из ж.д. цистерн - Промсервис

Устройства разгрузки битума из ж.д. цистерн От 1500000 ₽

Монтаж и пусконаладка выполняется специалистами ПРОМСРВИС за 3 дня

Рассчитать стоимость

Свое производство

Собственный станочный парк и производство площадью более 3500 м2

Цена в рынке

Наша продукция полностью отвечает требованиям
цена-качество

Качество

Мы используем комплектующие от ведущих европейских производителей

Опыт

Большой опыт строительства битумных баз

Товар на складе

Всегда в наличии, доставка по России в течение 3 дней

Гарантия

Гарантия на оборудование до 24 месяцев

Устройство предназначено для разгрузки битума и других вязких нефтепродуктов из железнодорожных вагонов-цистерн.

Устройство состоит из установки насосной, включающей раму, насос, привод, муфту, закрываемую кожухом, фильтра битумного, битумопровода шарнирного,соединяемых между собой посредством фланцев, а также опоры и шкафа управления со стойкой. Для подвода теплоносителя к подвижным частям используются металлорукава. Два рукава при этом соединяются с помощью щтуцера. Для соединения рубашек обогрева фильтра битумного  и  насоса  используется  трубопровод.

 

Преимущества нашей продукции:

1. Слив из жд цистерны за 2 часа.
2. Откачка при температуре битума от 60 С.
3. Обогрев термальным маслом.
4. Сохранность качества вяжущего.
5. Короткий срок окупаемости.
6. Срок производства — до 30 дней.
7. Изготовлено и эффективно эксплуатируется уже более 100 единиц УРБ.

 

Чертёж УРБ

Устройство крепится к фундаменту либо к ж/б  плите с помощью анкерных  болтов сегментных. Электродвигатель установки насосной подключается  к  шкафу  управления  кабелями. Устройство включается в замкнутую систему  обогрева. Разогретый до температуры  140-170ºС теплоноситель циркулирует по замкнутому контуру  системы  трубопроводов  и  рубашек обогрева. Фильтр  битумный снабжен  съёмным  фильтрующим  элементом. После подсоединения устройства к сливному прибору вагон-цистерны, необходимо прогреть устройство и только после этого открыть сливной прибор. Температура битума, поступающего из цистерны в битумопровод шарнирный, контролируется по датчику температуры  установленному на битумопроводе шарнирном. Кроме того, на корпусе насоса установлен датчик температуры,сигнал с которого поступает в шкаф управления. Пока температура насосной установки недостаточна для работы на шкафу управления горит красная лампа «ТЕМПЕРАТУРА НАСОСА» и блокирует включение электропривода насоса. После достижения рабочей температуры  лампа  гаснет. Для защиты установки от перегрузок при пуске и в работе, шкаф управления оснащён частотным приводом, обеспечивающим плавный  разгон электродвигателя  с ограничением момента на валу двигателя.

 

Основные технические характеристики:

 

 Перекачиваемая среда

 битум, вязкие нефтепродукты

 Рабочая температура перекачиваемой среды, °С

 не менее 70

 Производительность, м3/час

 До 35

 Мощность привода, кВт

 18,5

 Выходной фланец, Ду; мм

 125

 Обогрев  масляным теплоносителем, марка

 АМТ 300

 Рабочая температура теплоносителя, °С

 180

Габаритные размеры устройства:

 Длина, мм

 5 460

 Ширина , мм

 1 570

 Высота, мм

 1 640

 

Состав УРБ

 

План размещения УРБ

Более 100

Реализованных
объектов в странах
России и СНГ

Битумная база с 3 участками слива из ж.д. цистерн

Битумная база с 3 участками слива из ж.д. цистерн

г. Ростов-на-Дону

Битумная база с участком слива из ж.д. цистерн

Битумная база с участком слива из ж.д. цистерн

г. Владивосток

Участок слива битума  из ж.д. цистерн

Участок слива битума из ж.д. цистерн

Актобе, Казахстан

Участок слива битума из ж.д. цистерн

Участок слива битума из ж.д. цистерн

г. Томск

Участок слива битума из ж.д. цистерн

Участок слива битума из ж.д. цистерн

Хабароский край

Участок слива битума из ж.д. цистерн

Участок слива битума из ж.д. цистерн

Читинская область

Участок слива из ж.д. цистерн

Участок слива из ж.д. цистерн

г. Тюмень

Мы готовы предложить

Ремонт

Демонтаж

Сервисное
обслуживание

Остались вопросы

Оставьте заявку, мы свяжемся
с Вами в ближайшее время